Moins de coefficient du moyeu de roue automatique de la pièce d'auto DU47880057.5 de frottement soutenant la taille 47*88*57.5mm soutenant

Hub DU47880057.5 soutenant la roue automatique de rapport de pièce d'auto de la taille 47*88*57.5mm

Paramètres techniques :

Description de produit

La forme structurelle principale du rapport de hub est les boules angulaires de contact de double-rangée ou la double-rangée a effilé des rouleaux. Sa fonction principale est de soutenir la charge et de fournir des conseils précis pour la rotation du hub. C'est une part importante même qui soutient la torsion et la torsion.

Des incidences de roue traditionnelles d'automobile se composent de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. Tous l'installation, l'huilage, le cachetage et le dégagement des incidences sont ajustés sur la chaîne de production d'automobile. La structure le rend difficile à se réunir dans l'usine d'automobile, le coût est haut, et la fiabilité est pauvre. D'ailleurs, quand l'automobile est maintenue au point d'entretien, l'incidence doit être nettoyée, huilée et ajustée.

L'unité d'incidence de hub est développée sur la base des roulements à billes angulaires standard de contact et des roulements à rouleaux coniques. Les deux ensembles d'incidences sont transformés en composants, qui ont la bonne représentation structurelle, peuvent épargner l'ajustement de dégagement, la structure légère et compacte, et le grand volume structurel. , C'est une incidence scellée, qui peut être préchargée avec la graisse, sauve le joint externe de hub et est exempte de l'entretien. Il a été très utilisé dans des voitures, et il y a une tendance d'augmenter graduellement son application dans des camions.

Excavatrice Bearings Catalog :

Appui et services :

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