Bloc d'oreiller UCF205-16 d'Ucf 205 soutenant logeant l'incidence de l'insertion F205

Les roulements à semelle peuvent être classés en deux types en termes de construction de carter.

Un roulement à semelle se compose d'un support de montage (semelle) qui abrite un roulement et est utilisé dans des applications à faible couple et à faible charge.

Avec cette configuration, la semelle est boulonnée à une fondation, la fixant, tandis que l'arbre et la bague intérieure du roulement sont libres de tourner. Généralement en fonte grise, les semelles existent en deux types, fendues ou non fendues. Avec les semelles fendues, l'élément de carter ou le capuchon peut être séparé de la base. Une semelle non fendue est fabriquée en une seule pièce solide.

Souvent, les termes roulement à semelle et roulement à pied de biche sont utilisés de manière synonyme, mais ce sont deux dispositifs différents. Les deux sont conçus pour être montés sur une surface par des trous de montage à la base du bloc. Ils diffèrent en ce que les roulements à pied de biche contiennent un roulement intérieur et sont également conçus pour des charges plus élevées et des environnements plus corrosifs.

Ces unités sont très polyvalentes et peuvent être utilisées dans une grande variété d'applications. Elles peuvent aller d'arbres supportés par une ou plusieurs unités de roulement.

-Entraînements par courroie reliant les moteurs et les pompes
-Arbres longs reliant les moteurs et les réducteurs industriels
-Rouleau de bande transporteuse
-Laminoirs
-Systèmes de ventilation
-Machines à papier