Lieu d'origine: | La Chine |
Nom de marque: | QIEAL ZH |
Numéro de modèle: | 565314 |
Certifiexcavatorion: | ISO-9001 |
Quantité de commande min: | 1 morceau |
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Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | Marque de QR et emballage normal ; Accoding à votre requestment |
Délai de livraison: | 2-5 jours |
Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 5000 pièces par mois |
Approprié à: | Auto | Taille: | 20-100mm |
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Modèles applicables: | voitures japonaises | Dureté: | 58-64 HRC |
Exactitude: | ABEC1 ABEC3 ABEC5 ABEC7 | Obtenez les alertes d'email: | Par mer, par avion, par exprès |
Corps de roulement: | Roulement à billes | Garantie: | 36 mois |
Sphérique: | incidence de Non-alignement | Utilisation de couleur: | Auto |
Surligner: | 64 incidences des véhicules à moteur de HRC,Incidences F-565314 des véhicules à moteur |
Incidence de roue résistante des véhicules à moteur de camion des incidences UFE F-565314
Au sujet de l'incidence de moyeu de roue
L'incidence de hub est la fonction principale de l'incidence, qui fournit des conseils précis pour la rotation de la roue. Elle soutient la charge axiale et la charge radiale, et est une cloison très importante des roues de voiture que traditionnelles avec des incidences se composent de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes, et l'installation des incidences est effectuée sur la chaîne de production de voiture pour le joint et l'ajustement de dégagement. Cette structure le rend difficile à se réunir dans l'usine de voiture, le coût est haut, la fiabilité est pauvre, et quand la voiture est dans le puits d'entretien, elle a besoin également de nettoyage, contenant de l'huile et d'ajustement. L'unité d'incidence de hub est basée sur les roulements à billes angulaires standard de contact et les roulements à rouleaux coniques. Elle prend les deux ensembles d'incidences en général, a de bonnes performances d'ajustement de dégagement d'assemblée, peut être omise, est légère dans le poids, rend compacte en structure, et a une grande portance. Il convient aux incidences de scellage ont été très utilisé dans des voitures avant le chargement, les joints et l'entretien externes de graisse de roue de points de suspension, et il y a une tendance graduellement en expansion d'appliexcavatorion dans des camions.
Description de Front Wheel Bearing
1. Modèle complet d'incidence de roue de voiture
2. Productivité de haute qualité et élevée
3. Expéditions de masse
4. Utilisé dans l'industrie de roue de camion
l'incidence de roue avant de voiture est une double incidence conique, y compris un anneau externe intégral et deux deux anneaux intérieurs combinables ; avec ou sans des joints
Rapport de l'introduction :
Modèle : 201072 VKBA5413 SET1257
Marque : NSK KOYO NTN UFE
excavatorégorie : Z2V2 P5
Courant : 20000 PCS
Personne à contacter: Xiao
Téléphone: +8613561495066
Taille sphérique 160*270*86mm du roulement à rouleaux de cage en acier 23136CC/W33
23040CC/W33 taille de rapport sphérique 200*310*82MM utilisés dans de diverses machines
Taille sphérique matérielle 150*250*100MM du roulement à rouleaux Gcr15 24130CA/W33
R196-4 incidence de marche de boîte de dent d'excavatrice de la taille 196.85x241.3x23.812
TAILLE 180*225*21.5 de Bearing d'excavatrice de l'acier au chrome GCR15 de 180BA2256
528946 seuls pouces de rangée la taille 105x170x38mm de roulements à rouleaux coniques
Taille 35*72*24.25 de roulement à rouleaux de 32207 chandelles pour des machines d'impression
32040 200*310*70 effilent le roulement à rouleaux pour la taille de l'écran vibrante 200*310*70