Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
ZH
Numéro de modèle:
DAC38740033'36-2RS
Hub de DAC38740033/36-2RS soutenant BTF-1210 BTF-1210C soutenant la roue automatique de pièce d'auto
Paramètres techniques :
modèle | DAC38740033/36-2RS |
Taille (d*D*B) | 38*74*33mm |
Type | Incidence de hub |
Précision | P0/P6/P5/P4 |
Caractéristique |
Joints durables et vie couping |
Matériel | GCR15 |
Service après-vente |
Appui en ligne Service professionnel |
Courant | Abondant |
Description de produit
Au sujet de l'incidence de moyeu de roue
L'incidence de moyeu de roue est la fonction principale de l'incidence et fournit le guide précis de la rotation des roues, il était sous la charge axiale et la charge radiale d'ours, est un composant très important. La roue de voiture traditionnelle avec le rapport est combinée par deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes, et l'installation de l'incidence, du joint et de l'ajustement de dégagement est effectuée sur la chaîne de production automatique. Cette structure la fait dans la difficulté d'ensemble d'usine de voiture, le hauts coût et fiabilité pauvre, et quand la voiture dans les puits entretien, doit également nettoyer, contenant de l'huile et ajustement. Le moyeu de roue soutenant l'unité est dans les roulements à billes angulaires standard de contact et conique les roulements à rouleaux, sur la base de lui seront deux ensembles d'incidence dans son ensemble, a l'assemblée que les performances d'ajustement de dégagement sont bonnes, peut la structure être omis, légers, compacts, grande capacité de charge, pour l'incidence scellée avant le chargement, joint externe de graisse de roue de points de suspension et de l'entretien etc., et a été très utilisé dans des voitures, dans un camion a également une tendance d'augmenter graduellement l'application.
Excavatrice Bearings Catalog :
Appui et services :
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