Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH
Numéro de modèle:
Le nombre total d'émissions de CO2 est calculé en fonction des émissions de CO2 de l'ensemble de l'é
Roulement de moyeu de roue avant arrière gauche droite pour pièces automobiles
A1669810006 DAC52960050ABS VKBA6783Roulement de moyeu
Paramètres techniques :
| modèle |
A1669810006 DAC52960050ABS VKBA6783 |
| Taille (d*D*B) | Taille standard |
| Type | Roulement de moyeu |
| Précision | P0/P6/P5/P4 |
| Caractéristique |
Pistes super finies |
| Matériau | GCR15 |
| Service après-vente |
Support en ligne Service professionnel |
| Stock |
Abondant |
Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'ensemble de moyeu ou d'ensemble de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles. Il est responsable de permettre une rotation douce et sans friction des roues tout en supportant le poids du véhicule. Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit un guidage précis pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, c'est une pièce très importante. Le roulement de roue automobile traditionnel est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. L'installation, la lubrification, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
Les roulements de moyeu intègrent souvent des joints ou des boucliers pour protéger les composants internes des contaminants tels que la saleté, l'eau et les débris. Les joints fournissent une barrière physique, tandis que les boucliers agissent comme une barrière sans contact complet, permettant des vitesses plus élevées. Ces caractéristiques de protection aident à maintenir l'intégrité du lubrifiant et à prévenir l'usure prématurée ou les dommages au roulement.
Les indices de charge fournissent des informations sur les charges maximales admissibles qu'un roulement peut supporter sans subir d'usure excessive ou de défaillance prématurée. Il existe deux principaux indices de charge : l'indice de charge dynamique et l'indice de charge statique. L'indice de charge dynamique indique la capacité de charge dans des conditions de rotation, tandis que l'indice de charge statique fait référence à la capacité de charge lorsque le roulement est stationnaire. Ces indices sont importants pour sélectionner le roulement approprié pour une application donnée.
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Catalogue de roulements d'excavatrices :
Support et services :
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Par mer– Livraison depuis le port de Huangpu
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