Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH
Numéro de modèle:
Pour les produits de la catégorie "A"
Roulement de moyeu de roue avant arrière gauche droite pour pièces automobiles
43502-28100 43502-0E050 43502-AA021Roulement de moyeu
Paramètres techniques :
| modèle |
43502-28100 43502-0E050 43502-AA021 |
| Taille (d*D*B) | Taille standard |
| Type | Roulement de moyeu |
| Précision | P0/P6/P5/P4 |
| Caractéristique |
Joints durables et durée de vie prolongée |
| Matériau | GCR15 |
| Service après-vente |
Support en ligne Service professionnel |
| Stock |
Ample |
Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'ensemble de moyeu ou d'ensemble de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles. Il est responsable de permettre une rotation douce et sans friction des roues tout en supportant le poids du véhicule. Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit un guidage précis pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, c'est une pièce très importante. Le roulement de roue automobile traditionnel est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. L'installation, la lubrification, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
La cage de roulement, également appelée porte-bagues, maintient les éléments roulants en position et aide à maintenir leur espacement et leur alignement corrects. Les cages sont généralement fabriquées à partir de matériaux tels que l'acier, le laiton ou les polymères synthétiques. Les conceptions de cages peuvent varier, y compris des conceptions telles que des cages rivetées, monoblocs ou segmentées. La sélection de la conception de la cage dépend de facteurs tels que les exigences de l'application, les vitesses de fonctionnement et les conditions de température.
Les roulements de moyeu sont conçus pour accommoder certains degrés de désalignement entre l'arbre et le logement. Le désalignement peut survenir en raison de la déflexion de l'arbre, de la dilatation thermique ou des tolérances de fabrication. Les roulements dotés de capacités d'auto-alignement, tels que les roulements à rouleaux sphériques ou les roulements à billes à auto-alignement, peuvent compenser le désalignement et maintenir une répartition de charge correcte. Cette caractéristique est particulièrement bénéfique dans les applications où la précision d'alignement est difficile ou soumise à des conditions dynamiques.
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Catalogue de roulements d'excavatrice :
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