Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH
Numéro de modèle:
Le montant de la garantie est calculé à partir de la valeur de la garantie.
Rameau de roue avant arrière gauche droite roue de roulement pour pièces automobiles 44600-T6D-H00Portant du moyeu
Paramètres techniques:
modèle |
Le montant de la garantie est calculé à partir de la valeur de la garantie. |
Taille (d*D*B) | Taille standard |
Le type | Portant du moyeu |
Précision | P0/P6/P5/P4 |
Caractéristique |
Avoir une faible résistance au roulement |
Matériel | Réglage des risques |
Service après-vente |
Assistance en ligne Service professionnel |
Le stock |
C' est suffisant. |
Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'assemblage de moyeu ou d'assemblage de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles.Il est chargé de permettre une rotation lisse et sans frottement des roues tout en supportant le poids du véhicule.Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit une orientation précise pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, est une partie très importante.Le roulement traditionnel des roues automobiles est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billesL'installation, l'huile, l'étanchéité et le réglage du dégagement des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
Une lubrification adéquate est essentielle au bon fonctionnement et à la longévité des roulements de moyeu, car elle réduit le frottement, dissipe la chaleur et protège contre l'usure et la corrosion.Les méthodes de lubrification courantes comprennent la lubrification par graisse et la lubrification par huile.La graisse est couramment utilisée dans les roulements de moyeu car elle fournit une lubrification durable et aide à retenir le lubrifiant dans le roulement.est utilisé dans des applications nécessitant des vitesses plus élevées, niveaux de lubrification réglables ou propriétés spécifiques de l'huile.
L'intervalle et la quantité de lubrification dépendent de facteurs tels que le type de roulement, les conditions de fonctionnement et les recommandations du fabricant.La lubrification excessive ou insuffisante peut à la fois nuire aux performances du roulementUne lubrification excessive peut entraîner des bouillonnements, une augmentation de la température et des dommages aux joints, tandis qu'une lubrification insuffisante peut entraîner une friction accrue, une usure et une défaillance prématurée.Il est important de suivre les directives du fabricant et d'effectuer des inspections régulières pour assurer des niveaux de lubrification appropriés..
Catalogue des roulements de la pelle:
Assistance et services:
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