Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH
Numéro de modèle:
510016 MB948961 AU0803-2L260 Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les p
Rameau de roue avant arrière gauche droite Rameau pour pièces automobiles
510016 MB948961 AU0803-2L260 Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les produits de base.Portant du moyeu
Paramètres techniques:
modèle |
510016 MB948961 AU0803-2L260 Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les produits de base. |
Taille (d*D*B) | Taille standard |
Le type | Portant du moyeu |
Précision | P0/P6/P5/P4 |
Caractéristique |
Sceaux durables et durée de vie des coupes |
Matériel | Réglage des risques |
Service après-vente |
Assistance en ligne Service professionnel |
Le stock |
Substantiel |
Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'assemblage de moyeu ou d'assemblage de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles.Il est chargé de permettre une rotation lisse et sans frottement des roues tout en supportant le poids du véhicule.Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit une orientation précise pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, est une partie très importante.Le roulement traditionnel des roues automobiles est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billesL'installation, l'huile, l'étanchéité et le réglage du dégagement des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
Le couple du roulement est la résistance rencontrée lors de la rotation d'un ensemble de roulements.Des niveaux élevés de couple peuvent indiquer une friction interne accrue, une lubrification insuffisante ou un désalignement pouvant affecter l'efficacité et les performances du système rotatif.La réduction du couple du roulement est importante dans les applications où l'efficacité énergétique est une priorité, tels que les moteurs électriques ou les groupes motopropulseurs automobiles.
Le désalignement se produit lorsque les lignes centrales des anneaux interne et externe du roulement ne sont pas correctement alignées.Un excès de déséquilibrage peut accroître le stress.Certains roulements sont conçus pour s'adapter à un désalignement limité, tandis que d'autres, tels que les roulements auto-alignés, sont conçus pour résister à un mauvais alignement.sont spécialement conçus pour gérer des niveaux plus élevés de désalignement.
Catalogue des roulements de la pelle:
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