Le roulement du moyeu sphérique à faible bruit 51750-3D000 51750-3D003

Roulement de moyeu de roue avant arrière gauche droite pour pièces automobiles

51750-3D000 51750-3D003 Roulement de moyeu

Paramètres techniques :

Description du produit

Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'ensemble de moyeu ou d'ensemble de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles. Il est responsable de permettre une rotation douce et sans friction des roues tout en supportant le poids du véhicule. Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit un guidage précis pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, ce sont des pièces très importantes. Le roulement de roue automobile traditionnel est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. L'installation, la lubrification, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.

Les indices de charge des roulements indiquent les charges maximales que peut supporter un roulement en toute sécurité sans subir d'usure excessive ou de défaillance prématurée. Il existe deux principaux types d'indices de charge : l'indice de charge dynamique et l'indice de charge statique. L'indice de charge dynamique fait référence à la charge maximale qu'un roulement peut supporter pendant un nombre spécifié de rotations (généralement un million) sans développer de dommages dus à la fatigue. L'indice de charge statique, quant à lui, représente la charge maximale qu'un roulement peut supporter sans déformation permanente ni défaillance lorsque le roulement est stationnaire. Les indices de charge sont spécifiés par les fabricants de roulements et servent de guide pour sélectionner le roulement approprié pour une application donnée.

La durée de vie en fatigue d'un roulement fait référence à sa durée de vie opérationnelle attendue dans des conditions de fonctionnement normales avant la survenue d'une défaillance due à la fatigue. La défaillance due à la fatigue est causée par des chargements cycliques répétés, qui entraînent le développement de fissures dans les composants du roulement. La durée de vie en fatigue est influencée par des facteurs tels que l'amplitude de la charge, la distribution de la charge, la vitesse de rotation, la lubrification et les propriétés du matériau. Les fabricants de roulements fournissent des calculs de durée de vie en fatigue basés sur des méthodes standardisées, en tenant compte de facteurs tels que les charges appliquées, la géométrie du roulement et les caractéristiques du matériau. Il est important de noter que la durée de vie en fatigue est une estimation et peut varier en fonction des conditions de fonctionnement réelles.

Catalogue de roulements d'excavatrices :

Support et services :

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