Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH
Numéro de modèle:
51750 à 3K000
Rameau de roue avant arrière gauche droite Rameau pour pièces automobiles51750 à 3K000 Portant du moyeu
roulement à moyeu 51750-3K000 roulement à moyeu à roues hautes performances pour pièces automobiles
Paramètres techniques:
modèle |
51750 à 3K000 |
Taille (d*D*B) | Taille standard |
Le type | Portant du moyeu |
Précision | P0/P6/P5/P4 |
Caractéristique |
Longue durée de vie,performance stable et durable |
Matériel | Réglage des risques |
Service après-vente |
Assistance en ligne Service professionnel |
Le stock |
Substantiel |
Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'assemblage de moyeu ou d'assemblage de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles.Il est chargé de permettre une rotation lisse et sans frottement des roues tout en supportant le poids du véhicule.Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit une orientation précise pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, est une partie très importante.Le roulement traditionnel des roues automobiles est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billesL'installation, l'huile, l'étanchéité et le réglage du dégagement des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
Les pertes de friction dans les roulements des moyeux entraînent une perte de puissance, ce qui peut affecter l'efficacité énergétique, générer de la chaleur et réduire les performances globales du système.y compris la résistance au roulementLa réduction de la friction est cruciale pour améliorer l'efficacité énergétique et réduire la consommation d'énergie.comme la géométrie de contact optimisée, des finitions de surface améliorées et des joints à faible friction contribuent à réduire les pertes de friction.Les conditions de fonctionnement optimisées contribuent également à minimiser les frictions et les pertes de puissance..
Les roulements à moyeu génèrent de la chaleur pendant le fonctionnement et des températures excessives peuvent entraîner une usure prématurée, une dégradation du lubrifiant et une durée de vie réduite du roulement.La surveillance et le contrôle de la température du roulement sont importants pour assurer une performance optimale et prévenir la surchauffeLes lubrifiants à haute température et une bonne conductivité thermique aident à dissiper la chaleur.Techniques de refroidissement, tels que l'utilisation de ventilateurs de refroidissement, d'échangeurs de chaleur ou de circulation d'air forcée, peuvent être utilisés dans des applications où les températures élevées sont préoccupantes.
Catalogue des roulements de la pelle:
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