Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH
Numéro de modèle:
Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle.
Rameau de roue avant arrière gauche droite Rameau pour pièces automobiles
Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle. Portant du moyeu
Paramètres techniques:
modèle |
Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle. |
Taille (d*D*B) | Taille standard |
Le type | Portant du moyeu |
Précision | P0/P6/P5/P4 |
Caractéristique |
Vitesse limite élevée |
Matériel | Réglage des risques |
Service après-vente |
Assistance en ligne Service professionnel |
Le stock |
C' est suffisant. |
Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'assemblage de moyeu ou d'assemblage de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles.Il est chargé de permettre une rotation lisse et sans frottement des roues tout en supportant le poids du véhicule.Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit une orientation précise pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, est une partie très importante.Le roulement traditionnel des roues automobiles est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billesL'installation, l'huile, l'étanchéité et le réglage du dégagement des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
La surchauffe des roulements de moyeu peut survenir en raison de facteurs tels qu'un frottement excessif, une lubrification inadéquate, de lourdes charges ou une installation inappropriée.La surchauffe peut entraîner une défaillance prématurée du roulement et doit être traitée rapidementLa surveillance de la température du roulement pendant le fonctionnement et la prise de mesures correctives, telles que l'amélioration de la lubrification ou la réduction des charges, peuvent aider à prévenir la surchauffe.
Les joints d'étanchéité des roulements à moyeu jouent un rôle essentiel pour prévenir la contamination des composants internes et du lubrifiant.permettant des contaminants tels que l'eauLes lubrifiants contaminés peuvent entraîner une usure accélérée, une friction accrue et des performances de roulement compromises.L'inspection et l'entretien réguliers des joints permettent de prévenir les problèmes de contamination.
Catalogue des roulements de la pelle:
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