Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH
Numéro de modèle:
Pour les produits de la catégorie 43200-65E10
Roulement de moyeu de roue avant, arrière, gauche, droite pour pièces automobiles 43200-65E10 Roulement de moyeu
Paramètres techniques :
| modèle |
43200-65E10 |
| Taille (d*D*B) | Taille standard |
| Type | Roulement de moyeu |
| Précision | P0/P6/P5/P4 |
| Caractéristique |
Joints durables et durée de vie prolongée |
| Matériau | GCR15 |
| Service après-vente |
Support en ligne Service professionnel |
| Stock |
Substantiel |
Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'ensemble de moyeu ou d'ensemble de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles. Il est responsable de permettre une rotation douce et sans friction des roues tout en supportant le poids du véhicule. Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit un guidage précis pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, c'est une pièce très importante. Le roulement de roue automobile traditionnel est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. L'installation, la lubrification, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
Les roulements de moyeu sont installés dans l'ensemble du moyeu de roue ou de l'essieu, qui fait partie du système de suspension du véhicule. Ils se trouvent généralement sur les roues avant et arrière du véhicule, en fonction de la conception spécifique.
Les ensembles de moyeu offrent plusieurs avantages par rapport aux roulements à rouleaux coniques traditionnels. Ils sont préassemblés, scellés et lubrifiés, ce qui simplifie l'installation et la maintenance. Les ensembles de moyeu réduisent également le risque de mauvais réglage du roulement pendant l'installation et offrent une étanchéité améliorée pour protéger contre l'eau, la saleté et les contaminants.
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Support et services :
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