Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH
Numéro de modèle:
513017
Roulement de moyeu de roue avant, arrière, gauche, droite pour pièces automobiles 513017 Roulement de moyeu
Paramètres techniques :
| modèle |
513017 |
| Taille (d*D*B) | Taille standard |
| Type | Roulement de moyeu |
| Précision | P0/P6/P5/P4 |
| Caractéristique |
Capable de supporter des charges élevées |
| Matériau | GCR15 |
| Service après-vente |
Support en ligne Service professionnel |
| Stock |
Ample |
Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'ensemble de moyeu ou d'ensemble de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles. Il est responsable de permettre une rotation douce et sans friction des roues tout en supportant le poids du véhicule. Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit un guidage précis pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, ce sont des pièces très importantes. Le roulement de roue automobile traditionnel est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. L'installation, la lubrification, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
Bien que certains passionnés d'automobile puissent choisir de remplacer eux-mêmes les roulements de moyeu, il est généralement recommandé de les faire installer par un mécanicien professionnel. Une installation professionnelle garantit que les roulements sont correctement alignés, serrés et intégrés au système ABS du véhicule (le cas échéant). Lors du remplacement des roulements de moyeu, les propriétaires de véhicules ont la possibilité de choisir entre des roulements OEM ou des alternatives de seconde monte. Les roulements OEM sont fabriqués par le fournisseur d'équipement d'origine selon les spécifications du constructeur du véhicule. Les roulements de seconde monte sont produits par des fabricants indépendants et peuvent offrir une gamme d'options en termes de coût, de qualité et de performance.
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