Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH
Numéro de modèle:
Les pièces détachées
Rameau de roue avant arrière gauche droite Rameau pour pièces automobiles Les pièces détachéesPortant du moyeu
Résistant à l'usure pour les pièces détachées 43210-AL510
Paramètres techniques:
modèle |
Les pièces détachées |
Taille (d*D*B) | Taille standard |
Le type | Portant du moyeu |
Précision | P0/P6/P5/P4 |
Caractéristique |
Moins de coefficient de frottement |
Matériel | Réglage des risques |
Service après-vente |
Assistance en ligne Service professionnel |
Le stock |
Substantiel |
Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'assemblage de moyeu ou d'assemblage de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles.Il est chargé de permettre une rotation lisse et sans frottement des roues tout en supportant le poids du véhicule.Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit une orientation précise pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, est une partie très importante.Le roulement traditionnel des roues automobiles est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billesL'installation, l'huile, l'étanchéité et le réglage du dégagement des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
Les roulements de moyeu sont généralement en acier, ce qui offre une excellente résistance et durabilité.Les progrès des technologies des matériaux ont conduit au développement de matériaux alternatifs pour des applications spécifiquesPar exemple, les roulements en céramique sont connus pour leur résistance à haute température et leurs faibles caractéristiques de frottement, ce qui les rend adaptés à des applications exigeantes.Les matériaux composites sont également à l'étude pour leurs propriétés de légèreté et leur résistance à la corrosion améliorée.
Les roulements de moyeu jouent un rôle crucial dans le fonctionnement des systèmes de freinage antiblocage (ABS) et des systèmes de contrôle électronique de la stabilité (ESC).Ces systèmes reposent sur des capteurs de vitesse des roues intégrés aux roulements du moyeu pour surveiller la vitesse de rotation de chaque roueCes informations aident les systèmes ABS et ESC à détecter le blocage des roues et la perte de traction, leur permettant d'appliquer un freinage sélectif ou de régler la puissance du moteur pour améliorer la stabilité et la sécurité du véhicule.
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