Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH
Numéro de modèle:
Pour les appareils à commande numérique
,
Rameau de roue avant arrière gauche droite Rameau pour pièces automobiles
Pour les appareils à commande numérique Portant du moyeu
Paramètres techniques:
modèle |
Pour les appareils à commande numérique |
Taille (d*D*B) | Taille standard |
Le type | Portant du moyeu |
Précision | P0/P6/P5/P4 |
Caractéristique |
Moins de bruit et moins de bruit |
Matériel | Réglage des risques |
Service après-vente |
Assistance en ligne Service professionnel |
Le stock |
En abondance |
Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'assemblage de moyeu ou d'assemblage de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles.Il est chargé de permettre une rotation lisse et sans frottement des roues tout en supportant le poids du véhicule.Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit une orientation précise pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, est une partie très importante.Le roulement traditionnel des roues automobiles est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billesL'installation, l'huile, l'étanchéité et le réglage du dégagement des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
La force de précharge du roulement du moyeu de roue se réfère à une certaine pression exercée sur le roulement pendant l'installation.Une force de préchargement appropriée peut réduire le dégagement du roulement du moyeu de roue et améliorer sa rigidité et sa résistance à la fatigueLes réglages de préchargement doivent être effectués selon les recommandations du fabricant et les exigences spécifiques de l'application.
Lorsqu'un roulement de roue tombe en panne, il est important de diagnostiquer le problème rapidement et avec précision.En observant l'apparence du roulement du moyeu de roue, en écoutant des bruits anormaux, en vérifiant le mouvement du moyeu de roue, etc., vous pouvez d'abord déterminer s'il y a un problème avec le roulement du moyeu de roue.
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