Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH
Numéro de modèle:
Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement.
Roulement de moyeu de roue avant arrière gauche droite pour pièces automobiles
713650620 3785A033 3785A063 1609910380 Roulement de moyeu
Paramètres techniques:
| modèle |
713650620 3785A033 3785A063 1609910380 |
| Taille(d*D*B) | Taille standard |
| Type | Roulement de moyeu |
| Précision | P0/P6/P5/P4 |
| Caractéristique |
Longue durée de vie, performances stables et durables |
| Matériau | GCR15 |
| Service après-vente |
Support en ligne Service professionnel |
| Stock |
Adéquat |
Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'ensemble de moyeu ou d'ensemble de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles. Il est responsable de permettre une rotation douce et sans friction des roues tout en supportant le poids du véhicule. Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit un guidage précis pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, ce sont des pièces très importantes. Le roulement de roue automobile traditionnel est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. L'installation, la lubrification, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
En cas de problèmes avec les roulements de moyeu de roue, diverses méthodes de diagnostic peuvent aider à identifier les problèmes potentiels. Ces méthodes peuvent inclure une inspection visuelle, l'écoute de bruits anormaux pendant la rotation, la mesure du jeu axial et radial, et l'utilisation d'outils de diagnostic capables de détecter des irrégularités dans la vitesse de la roue ou les performances du roulement.
Les roulements de moyeu de roue sont conçus avec un jeu spécifique, qui est l'espace interne entre les éléments roulants et les pistes de roulement. Le jeu est soigneusement déterminé pour tenir compte de la dilatation thermique et assurer une lubrification adéquate. Un jeu de roulement trop serré ou trop lâche peut entraîner une friction accrue, une surchauffe et une usure prématurée.
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