Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH
Numéro de modèle:
Pour les appareils de traitement de l'air
Roulement de moyeu de roue avant, arrière, gauche, droite pour pièces automobiles
52710-3A001 527103A001 Roulement de moyeu
Paramètres techniques :
| modèle |
52710-3A001 527103A001 |
| Taille (d*D*B) | Taille standard |
| Type | Roulement de moyeu |
| Précision | P0/P6/P5/P4 |
| Caractéristique |
Faible bruit et plus silencieux |
| Matériau | GCR15 |
| Service après-vente |
Support en ligne Service professionnel |
| Stock |
Ample |
Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'ensemble de moyeu ou d'ensemble de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles. Il est responsable de permettre une rotation douce et sans friction des roues tout en supportant le poids du véhicule. Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit un guidage précis pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, c'est une pièce très importante. Le roulement de roue automobile traditionnel est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. L'installation, la lubrification, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
Les roulements de moyeu de roue sont souvent dotés de joints intégrés pour les protéger des contaminants tels que l'eau, la poussière et les débris. Les joints aident à maintenir une lubrification adéquate, à prévenir l'usure prématurée et à améliorer les performances et la durabilité globales du roulement. Différentes conceptions de joints, tels que des joints en caoutchouc ou des boucliers métalliques, sont utilisées en fonction des exigences spécifiques de l'application.
Technologie de capteur de roulement : Avec l'avancement de la technologie automobile, certains roulements de moyeu de roue sont équipés de capteurs intégrés. Ces capteurs peuvent surveiller divers paramètres tels que la vitesse de la roue, la position de la roue et la température du roulement. Les données collectées par ces capteurs sont utilisées par les systèmes de contrôle électroniques du véhicule pour des fonctions telles que les systèmes de freinage antiblocage (ABS), le contrôle de traction et le contrôle de stabilité.
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Support et services :
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