Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH
Numéro de modèle:
42410-50042 4241050042 autres
Roulement de moyeu de roue avant arrière gauche droite pour pièces automobiles 42410-50042 4241050042Roulement de moyeu
Kit de roulement de moyeu de roue, roulement de roue 42410-50042 4241050042, unité de roulement de roue avant automobile 42410-50042 4241050042
Paramètres techniques :
| modèle |
42410-50042 4241050042 |
| Taille (d*D*B) | Taille standard |
| Type | Roulement de moyeu |
| Précision | P0/P6/P5/P4 |
| Caractéristique |
Capacité de charge élevée |
| Matériau | GCR15 |
| Service après-vente |
Support en ligne Service professionnel |
| Stock |
Suffisant |
Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également appelé ensemble de moyeu ou ensemble de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles. Il est responsable de permettre une rotation douce et sans friction des roues tout en supportant le poids du véhicule. Le roulement de moyeu a pour rôle principal de supporter et de fournir un guidage précis à la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, c'est une pièce très importante. Le roulement de roue automobile traditionnel est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. L'installation, la lubrification, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
Des techniques et des outils appropriés doivent être utilisés lors du retrait et de l'installation des roulements de moyeu de roue. Cela implique généralement le démontage de l'ensemble de roue, le retrait de l'ancien roulement du moyeu, le nettoyage du moyeu et de la fusée, l'application de lubrification sur le nouveau roulement et son installation soigneuse. Le respect des procédures recommandées par le fabricant du véhicule et l'utilisation d'outils spécialisés peuvent aider à garantir une installation correcte et sûre.
Dans certains systèmes de roulements de moyeu de roue, un précharge est appliquée lors de l'installation pour éliminer le jeu axial et assurer un bon fonctionnement du roulement. La précharge fait référence à l'application d'une légère force axiale sur le roulement, ce qui maintient une petite tension dans les composants du roulement. Cela permet de minimiser le bruit, d'améliorer la rigidité et d'éviter une usure excessive. Les spécifications de précharge doivent être suivies attentivement lors de l'installation du roulement.
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