Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH
Numéro de modèle:
Z-534176
Pièces pour camions à béton à rouleaux sphériques Z-534176 Taille 110X180X82mm
Z-534176Taille du roulement à rouleaux sphériques110 x 180 x 82 mm roulements pour camions à béton
Paramètres techniques:
modèle | Z-534176 |
Taille (d*D*B) |
Pour les appareils à commande numérique |
Le type | roulement sphérique à rouleaux |
Précision | P0/P6/P5/P4 |
Caractéristique |
Capables de porter de lourdes charges |
Matériel | Réglage des risques |
Service après-vente |
Assistance en ligne Service professionnel |
Le stock |
Substantiel |
Un roulement à rouleaux sphériques est un type de roulement à rouleaux conçu pour supporter de lourdes charges radiales et des charges axiales modérées à élevées dans les deux sens.Il se compose d'un anneau intérieur avec deux voies de courseLes rouleaux sont guidés par une cage, qui maintient leur espacement et leur orientation.
Les efforts continus de recherche et de développement dans la technologie des roulements ont conduit à diverses innovations dans les roulements à rouleaux sphériques.Parmi eux, des cages améliorées pour des performances améliorées et une friction réduite, des solutions d'étanchéité avancées pour une protection accrue contre les contaminants, et l'utilisation de matériaux et de traitements de surface avancés pour améliorer la durée de vie et la fiabilité du roulement.
En cas de défaillance du roulement, il est important de procéder à une analyse approfondie des défaillances pour déterminer la cause profonde et prévenir de futures défaillances.Les techniques d'analyse des défaillances peuvent consister à examiner les surfaces des roulements., analyser l'état du lubrifiant, étudier les conditions de fonctionnement et les charges, et tenir compte de facteurs tels que le désalignement ou les pratiques d'entretien inadéquates.
Catalogue des roulements de la pelle:
Nom | Dimension principale | ||
d | D | B. Pour | |
Le nombre d'unités utilisées est le suivant: | 40 | 90 | 33 |
Le nombre d'unités de production est le suivant: | 45 | 100 | 36 |
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 50 | 110 | 40 |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 55 | 120 | 43 |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 60 | 130 | 46 |
Le nombre d'unités de production est déterminé par la valeur de l'énergie utilisée. | 65 | 140 | 48 |
Le nombre d'unités de production est le suivant: | 70 | 150 | 51 |
Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. | 75 | 160 | 55 |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 80 | 170 | 58 |
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: | 85 | 180 | 60 |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 90 | 190 | 64 |
Le nombre d'unités de production est le suivant: | 95 | 200 | 67 |
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | 100 | 215 | 73 |
Le nombre d'unités de production est le suivant: | 110 | 240 | 80 |
Le nombre d'unités utilisées est le suivant: | 120 | 260 | 86 |
Le nombre d'unités de production est le suivant: | 130 | 280 | 93 |
Le nombre d'unités utilisées est le suivant: | 140 | 300 | 102 |
Les pièces détachées sont les suivantes: | 150 | 320 | 108 |
Le nombre d'unités de production est le suivant: | 160 | 340 | 114 |
Le nombre d'émissions de CO2 | 170 | 360 | 120 |
Le nombre d'unités de production est le suivant: | 180 | 380 | 126 |
Assistance et services:
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