Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH TIMKEN NSK NTN
Certification:
ISO9001-2016
Numéro de modèle:
Le système de détection de l'urine est utilisé.
Roulement de moyeu de roue avant haute performance DAC3870W-3CS22 en vente chaude, spécialement conçu pour les modèles Daihatsu Rush & Lifan
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| Modèle | DAC3870W-3CS22 |
| Taille (d*D*B) | Taille standard |
| Type | Roulement de moyeu |
| Précision | P0/P6/P5/P4 |
| Caractéristique | Moins de consommation d'énergie |
| Matériau | GCR15 |
| Service après-vente |
Support en ligne Service professionnel |
| Stock | Abondant |
Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'ensemble de moyeu ou d'ensemble de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles. Il est responsable de permettre une rotation douce et sans friction des roues tout en supportant le poids du véhicule. Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit un guidage précis pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, c'est une pièce très importante. Le roulement de roue automobile traditionnel est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. L'installation, la lubrification, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
Les roulements de moyeu de roue peuvent s'user et s'endommager avec le temps en raison de facteurs tels que les charges lourdes, les conditions routières difficiles, une installation incorrecte ou un manque d'entretien. Certains signes courants de défaillance d'un roulement de moyeu de roue comprennent un bruit anormal (tel que grincement, bourdonnement ou grondement), des vibrations de la roue, un jeu dans la roue ou une usure inégale des pneus.
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