Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH TIMKEN NSK NTN
Certification:
ISO9001-2016
Numéro de modèle:
DU47880057.5
Qualité Premium & Vente Chaude Roulement de Moyeu de Roue Automobile - DU47880057.5 - Expérience de Conduite Douce Garantie
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| Modèle | DU47880057.5 |
| Taille (d*D*B) | Taille standard |
| Type | Roulement de Moyeu |
| Précision | P0/P6/P5/P4 |
| Caractéristique | Offre une durabilité plus longue |
| Matériau | GCR15 |
| Service Après-Vente |
Support en Ligne Service Professionnel |
| Stock | Abondant |
Description du Produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'ensemble de moyeu ou d'ensemble de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles. Il est responsable de permettre une rotation douce et sans friction des roues tout en supportant le poids du véhicule. Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et assure un guidage précis pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, ce sont des pièces très importantes. Le roulement de roue automobile traditionnel est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. L'installation, la lubrification, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
Certains roulements de moyeu de roue sont préréglés ou pré-ajustés par le fabricant. Cela signifie que le jeu interne et le précharge du roulement sont déjà optimisés et ne nécessitent pas de réglage supplémentaire lors de l'installation. Les roulements préréglés simplifient le processus d'installation et garantissent des performances constantes.
Bien que certains travaux d'entretien et de réparation automobiles puissent être effectués par les propriétaires de véhicules, le remplacement des roulements de moyeu de roue nécessite souvent des outils, des connaissances et une expérience spécialisés. Il est recommandé de faire appel à une assistance professionnelle ou de consulter un technicien qualifié pour l'installation correcte des roulements de moyeu de roue afin d'assurer la sécurité et les performances.
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