Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH TIMKEN NSK NTN
Certification:
ISO9001-2016
Numéro de modèle:
DAC37720037
Roulements Elite DAC37720037, toutes positions. Réputé pour sa longévité, choix de haute qualité pour les passionnés de voitures, article très demandé
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| Modèle | DAC37720037 | |
| Taille (d*D*B) |
Taille standard
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| Type | Roulement de moyeu | |
| Précision | P0/P6/P5/P4 | |
| Caractéristique | Offre une durabilité plus longue | |
| Matériau | GCR15 | |
| Service après-vente |
Support en ligne Service professionnel |
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| Stock |
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Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'ensemble de moyeu ou d'ensemble de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles. Il est responsable de permettre une rotation douce et sans friction des roues tout en supportant le poids du véhicule. Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit un guidage précis pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, c'est une pièce très importante. Le roulement de roue automobile traditionnel est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. L'installation, la lubrification, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
Les roulements de moyeu sont conçus pour supporter des charges spécifiques en fonction du poids du véhicule, du type de suspension et de l'utilisation prévue. Il est important de s'assurer que les roulements de moyeu installés sur votre véhicule sont classés pour supporter la capacité de charge appropriée. L'installation de roulements avec une capacité de charge insuffisante peut entraîner une usure prématurée ou une défaillance.
Joints de roulement de moyeu : Les roulements de moyeu sont généralement équipés de joints pour protéger les composants internes de la saleté, de l'eau et des contaminants. Ces joints aident à maintenir l'intégrité de la graisse lubrifiante et empêchent les éléments extérieurs de pénétrer dans le roulement. Inspectez régulièrement les joints pour détecter tout dommage ou fuite et remplacez-les si nécessaire pour assurer une protection adéquate.
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