Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH TIMKEN NSK NTN
Certification:
ISO9001-2016
Numéro de modèle:
90366-29001
Force sur roues ! Roulements de moyeu 90366-29001 & STB2951 - Haute capacité de charge, qualité inégalée pour des trajets durables.
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| Modèle | 90366-29001 STB2951 | |
| Taille(d*D*B) |
Taille standard
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| Type | Roulement de moyeu | |
| Précision | P0/P6/P5/P4 | |
| Caractéristique | Capable de supporter des charges élevées | |
| Matériau | GCR15 | |
| Service après-vente |
Support en ligne Service professionnel |
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| Stock |
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Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'ensemble de moyeu ou d'ensemble de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles. Il est responsable de permettre une rotation douce et sans friction des roues tout en supportant le poids du véhicule. Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et assure un guidage précis pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, ce sont des pièces très importantes. Le roulement de roue automobile traditionnel est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. L'installation, la lubrification, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
Les roulements de moyeu intègrent souvent des joints ou des protections pour protéger les composants internes des contaminants tels que la saleté, l'eau et les débris. Les joints créent une barrière physique autour du roulement, tandis que les protections offrent une couverture partielle tout en permettant une certaine ventilation. Ces éléments de protection contribuent à prolonger la durée de vie du roulement en prévenant l'usure prématurée et les dommages causés par des particules étrangères.
Les indices de charge des roulements indiquent la charge maximale qu'un roulement peut supporter en toute sécurité sans subir de déformation excessive ou de défaillance. Il existe deux principaux types d'indices de charge : l'indice de charge dynamique et l'indice de charge statique. L'indice de charge dynamique représente la charge maximale qu'un roulement peut supporter en rotation continue, tandis que l'indice de charge statique indique la charge maximale lorsque le roulement est stationnaire. Ces indices sont des considérations importantes lors de la sélection des roulements pour des applications spécifiques.
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