La longévité est garantie: 40202-VW000 hubs avec joints améliorés, longue durée de vie de l'accouplement, de haute qualité, le choix le plus vendu.

Longévité Garantie : 40202-VW000 Roulement de moyeu - Joints améliorés, durée de vie prolongée du couplage, haute qualité, choix le plus vendu.

Description du produit

Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'ensemble de moyeu ou d'ensemble de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles. Il est responsable de permettre une rotation douce et sans friction des roues tout en supportant le poids du véhicule. Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit un guidage précis pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, c'est une pièce très importante. Le roulement de roue automobile traditionnel est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. L'installation, la lubrification, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.

Un désalignement se produit lorsque les bagues intérieure et extérieure du roulement ne sont pas parfaitement alignées l'une avec l'autre. Le désalignement peut résulter d'erreurs d'installation, de déflexion de l'arbre ou de dilatation thermique. Un désalignement excessif peut entraîner une contrainte accrue sur les composants du roulement, une capacité de charge réduite et une usure accélérée. Des roulements spécialisés, tels que les roulements à rotule ou les roulements à rouleaux sphériques, sont conçus pour compenser le désalignement et maintenir des performances adéquates dans de telles conditions.

Les indices de charge des roulements indiquent les charges maximales que peut supporter un roulement dans des conditions spécifiques sans usure excessive ni défaillance prématurée. Les indices de charge sont généralement fournis sous forme d'indice de charge dynamique (C) et d'indice de charge statique (Co). L'indice de charge dynamique représente la charge à laquelle 90 % d'un groupe de roulements identiques atteindraient une durée de vie en fatigue d'un nombre spécifié de révolutions. L'indice de charge statique indique la charge maximale qu'un roulement peut supporter sans déformation permanente.

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