Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
ZH TIMKEN NSK NTN
Certification:
ISO9001-2016
Numéro de modèle:
51750 à 1 J000
Roulement de moyeu 51750-1J000 : Avant/Arrière, Finition Super, Performance Sans Couture, Haut de Gamme, Meilleure Vente.
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| Modèle |
51750-1J000 |
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| Taille (d*D*B) |
Taille Standard
|
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| Type | Roulement de moyeu | |
| Précision | P0/P6/P5/P4 | |
| Caractéristique | Pistes de roulement super finies | |
| Matériau | GCR15 | |
| Service après-vente |
Support en ligne Service Professionnel |
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| Stock |
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Description du produit
Un roulement de moyeu de roue, également connu sous le nom d'ensemble de moyeu ou d'ensemble de roulement de roue, est un composant essentiel des véhicules automobiles. Il est responsable de permettre une rotation douce et sans friction des roues tout en supportant le poids du véhicule. Le roulement de moyeu est le rôle principal du roulement et fournit un guidage précis pour la rotation du moyeu, il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, c'est une pièce très importante. Le roulement de roue automobile traditionnel est composé de deux ensembles de roulements à rouleaux coniques ou de roulements à billes. L'installation, la lubrification, l'étanchéité et le réglage du jeu des roulements sont effectués sur la chaîne de production automobile.
En cas de problèmes ou de défaillances de roulement, des techniques de dépannage et d'analyse des défaillances sont utilisées pour identifier la cause profonde et prévenir les occurrences futures. Cela implique une approche systématique, y compris des inspections visuelles, des mesures et une analyse de facteurs tels que les conditions de charge, la lubrification, la contamination, les erreurs d'installation ou les anomalies de fonctionnement. Des techniques telles que l'examen microscopique, l'analyse métallurgique ou les essais non destructifs peuvent être utilisées pour évaluer l'état du roulement défaillant et fournir des informations sur le mécanisme de défaillance.
Les fabricants de roulements investissent continuellement dans la recherche et le développement pour améliorer les performances des roulements, développer des solutions innovantes et répondre aux besoins évolutifs de l'industrie. Les efforts de R&D se concentrent sur des domaines tels que les avancées matérielles, les traitements de surface, les technologies de lubrification, les techniques d'étanchéité et la numérisation des processus de roulement. La collaboration avec des institutions académiques, des organisations de recherche et des partenaires industriels contribue à stimuler l'innovation dans la conception des roulements, les processus de fabrication et les solutions spécifiques aux applications. L'objectif est de développer des roulements offrant des performances, une durabilité, une efficacité énergétique et une fiabilité améliorées dans un large éventail d'applications.
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